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標準鶴管: 鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用設備。它採用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性......

萬向充裝管道系統: 萬向充裝管道系統即鶴管是由多個旋轉接頭、彎頭、多節管徑相同或不同、長短不一的管道及球閥、快裝接頭、法蘭等組成的管道系統，形同機械臂，可實現一組管道在三維空間完成指定運動，達到既安全......

船用臂: 船用流體裝卸臂（輸油臂）主要由管道部分、管件附件、旋轉接頭、平衡裝置、支承機構以及控制操縱系統組成。船用流體裝卸臂結構特點：關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不鏽鋼材料，應用複式滾道......

登船梯: 登船梯是現代大型油船碼頭油船在停靠碼頭作業過程中，裝卸作業人員和船員安全順利上下船舶的裝置。傳統的登船裝置是依＊由船自身攜帶的舷梯來完成。

快速脫纜鉤: 快速脫纜鉤主要由脫纜機構及絞纜機構組成，每個鉤可以在額定負荷下快速脫鉤，鉤子在滿負荷時操作力小於20KG，鉤頭部分經平衡設計，鉤頭及釋放部件的復位只需一個動作即可完成，鉤子可滿足水平線上傾角小於55。

鶴管: 罐車頂部裝卸車，具有旋轉式氣動/電動控制系統，能在棧臺上直接操作臂的轉動。適用介質:原油、成品油、化工介質

新式組裝型鋁質內浮盤: 鋁質內浮盤能夠快速手工配置，它有堅固的蛛網狀仿生六邊形結構和有效的密封。浮盤，新式組裝型鋁質內浮盤連雲港浮盤鋁質內浮盤能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化學品，能減少......

火車裝卸棧橋: 鋼結構棧橋是主要用於火車或汽車裝（卸）流體作業的主要基礎設備，是裝卸油品和各種液體原料的操作平臺；結構形式T型，棧橋寬度一般爲1.5m橋面高度一般3.7m，在棧橋的一側或兩側設多個鶴位......

活動梯: 活動梯用於操作人員在操作平臺與不同高度槽車頂部之間安全行走。作爲標準產品，活動梯配有踏步鎖緊、彈簧缸平衡機械、手膝護欄、護腳翻轉踏步。我公司生產的活動梯，採用先進的活動踏步框架......

鶴管參數表: 鶴管參數表

油田儲運安全電子鎖: 本裝置主要用於油田儲運領域閥門、汽車或火車車廂門、倉庫門等的異常打開的自動報警。該系統能夠實現24小時的不間斷長時間智能待機監控、迅速報警、異常事件記錄等功能，用以達到預防被盜、被盜有線索......

緊急拉斷閥: 緊急拉斷閥

定量裝車: 定量裝車

網殼: 與平板網架相比，網殼的受力性能好，剛度大，自重小，用鋼量省，是適用於中、大跨度建築屋蓋的一種較好的結構型式。缺點是曲面外形增加了屋蓋表面積和建築空間，構造處理、支承結構和施工......

低溫臂: 低溫臂

一二次密封: 一二次密封

刮蠟裝置: 刮蠟裝置

儲罐緊急斷脫系統: 儲罐緊急斷脫系統

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